为什么要改用热塑性加油站复合管_洛阳东宏新材料科技有限公司

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为什么要改用热塑性加油站复合管？
近期发生好多起加油站起火事故，安全部门立即派遣安全负责人去调查查
验，发现了问题，据专家介绍，现场勘查发现，加油站东南侧加油机一方输油
管线环形焊缝裂缝漏油，渗入地下室，产生大量汽油蒸汽与空气混合，混合体
达到爆炸极限，充满地下室空间，遇到地下室电灯开关产生的电火花而发生爆
炸起火。看完这些，你还在心存侥幸吗？你还觉得事故离你很远吗？加油站输
油管的爆炸、泄露，不仅威胁着人们的生命和财产安全，也对我们赖以生存的
环境造成严重污染。
为什么会出现这样的问题，调查中发现很多都是很早铺设线路时用的钢管
输油，时间长了，被腐蚀裂缝，出现漏油，现在新型加油站管线都不再使用钢
管，改为聚乙烯塑料复合管线，安全系数明显增高，国家也大力普及推广使用
。为响应国家号召，减少加油站爆炸事故的发生，经过反复研究实验终研发出
能够适应当前形势要求的 “热塑性加油站复合管” ，这种管道是以热塑性塑料
为主要原料，通过挤出生产过程制成的管道。

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的热塑性加油站复合管管：
1. 加油站双层复合输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层
再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
2.加油站双层复合输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层
间是热熔胶层的EVOH管；
3.加油站双层复合输油管内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层
间是热熔胶层的EVOH管；
前两种加油站双层复合输油管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五
层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

为什么要改用热塑性加油站复合管？
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越
发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时
，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重
的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采
用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制
要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。

热塑性加油站复合管加工工艺：
由于热塑性加油站复合管原材料对加工温度比较敏感，对挤出设备的温度
控制精度要求相当高。另多层结构中，各层的厚度较薄，管的总厚度也比较薄，
对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。公司凭借多年对电控
技术的掌握和发展，对管材生产线的高精度自动化控制达到了较高的水平，所
设计和制造的管材控制系统可以与国外同行相比美。

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